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今年是二二八事件發生迄今七十周年，同時也是台北二二八紀念館開館二十周年，今年舉辦「二二八事件70周年暨台北二二八紀念館開館20周年紀念特展」，展期自2月23日至5月23日，在台北二二八紀念館B1特展室。?
此次特展，將同時呈現二二八事件爆發時的國內外媒體新聞，及至80年代，民主前輩走上街頭高喊平反二二八，以及90年代在二二八家屬及各界要求下，官方道歉、立紀念碑、訂紀念日、設紀念館和賠償事宜等文物展示；也回顧紀念館在各界關心人士協助下，這20年來每年舉辦二二八紀念日、推動數百場的推廣教育、講座、影展、座談各種活動、80餘次之主題展覽，以及60多種出版成果。?
此次特展由紀念館策劃，在紀念館地下一樓特展室舉行，展覽分別以二二八事件70年與台北二二八紀念館20年之發展為兩大主軸，透過立體文圖輸出、文物實體展示、互動裝置、影片播放等方式，以及歷年海報、出版品、活動照片之設計效果，讓民眾認識、瞭解紀念館的發展歷程，進而明白台北市對二二八、變頻跳蛋人權價值的長期關注。?
此外，紀念館在228紀念日前夕，於紀念館戶外廣場辦理4場演奏會，並特別於2月27日下午3時，在二二八和平公園音樂台，邀請台灣師範大學音樂系交響樂團、華岡藝術學校合唱團聯合演出，著名音樂家鍾耀光譜曲、二二八受難者王添灯外曾孫女何欣怡作詞，共同創作出「二二八民主頌」，讓民眾在欣賞音樂時，也能領會二二八的時代意義。?
?紀念特展展期為2月23日至5月23日，地點在台北二二八紀念館B1特展室，每週二至週日上午10時至下午5時(每週一及國定假日次日休館)，更多特展訊息請至官網()查詢。
中國時報【陳宜加、甘嘉雯、楊明峰╱綜合報導】
機場捷運通車在即，新北、桃園間卻爆發口水戰，新北抨擊普通車票價與直達車同為160元太高，指控單一票價為前桃捷公司董事長何煖軒任內拍板。何煖軒自慰杯昨強勢回應，想要更低票價，應編列預算補貼，不該只由桃園買單。
現任華航董事長的何煖軒，昨出席華航耶誕市集開幕式，面對機捷票價爭議，他表示，機捷直達車、普通車採單一票價，為去年8月與交通部長陳建宇、桃園市長鄭文燦、高鐵局長胡湘麟等人開會，由交通部提出並共同決定方案。
他也說，由於機捷無法隔離直達車或普通車，若採不同票價，恐有旅客持普通車票卻搭直達車，將需更多人力查驗票，不敷成本，並舉高鐵為例，其亦採單一票價，可減少「搭錯車」爭議。
桃捷公司總經理陳凱凌也說，僅直達車有預辦登機費用，若加入票價，金額將過高，且因中央前兩年願補貼行李托運費用，因此將兩者拆開計算，直達車、普通車票價才會相同。
「互相攻擊不是好事。」何煖軒表示，桃捷股東包括台北市、新北市、桃園市政府，票價經董事會充分討論，依《大捷法》規定，票價應全額收費，任何單位想要優惠，應編列預算補貼桃捷，若只讓桃園買單於法不合。
桃捷公司董事長劉坤億說，票價制訂過程，新北市交通局長王聲威完全知情、也有參與，現在突然持續散播錯誤訊息給媒體，混淆視聽、浪費社會資源，令桃捷相當不解。
桃園市長鄭文表示，機場捷運目前虧損13億元，桃園市府願意按照股權比率補貼虧損，新北市府占桃捷2成6的股權，卻悍然拒絕補貼；他也指控王聲威抹黑、扭曲事實，抨擊「這是最壞的示範，做公務員不該這樣」。
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