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(記者黃秀麗臺北報導)台灣爭取到2017年世界螢火蟲年會的主辦權，主辦單位大安森林公園之友基金會執行長郭城孟表示，台北市是全球第一個都市復育螢火蟲成功的範例。
億光文化基金會為2017年螢火蟲世界年會，承辦「螢火蟲之歌」徵選以及專輯的製作，製作人簡文秀表示，她是著重家庭倫理的核心價值編寫及製作這首歌曲的，唱的人有兒童、有青年、有男有女，充滿了家庭和樂的氛圍，尤其這首歌詞是由台語、國語、英文編寫，就是希望透過一個代表未來、關懷、感動與愛護地球的螢火蟲之歌，傳唱到世界每一個角落，並與其他國家一起守護我們的家園─地球。
經過去年一整年的螢火蟲之歌徵選、評選與製作，徵選期間有來自美國、澳洲、新加玻、馬來西亞等多國華僑踴躍報名，收件數551件，於去年11月2日揭曉首獎由余國光、陳東賢的「點亮世界的愛」獲得，並頒贈60萬元獎金及獎座，而最後這首螢火蟲之歌，再由簡文秀老師率領台灣優秀的音樂製作團隊，一個音符一個字句地斟酌並集思廣益的編寫合聲與配器，在弦樂中有優雅又富層次，歌聲中充滿生變頻跳蛋命及希望。
即日起億光文化基金會提供「螢火蟲之歌」專輯限量120張，歡迎來電免費索取(電話專線02-26856688分機7300或7297)，希望透過這個主題歌曲，讓台灣民眾團結一心，在2017年螢火蟲世界年會上為我們最愛的台灣爭取榮耀及展現軟實力。(自立晚報2017/2/16)
圖說:「螢火蟲之歌」專輯出爐記者會 與會來賓大合照
中國時報【陳宜加、甘嘉雯、楊明峰╱綜合報導】
機場捷運通車在即，新北、桃園間卻爆發口水戰，新北抨擊普通車票價與直達車同為160元太高，指控單一票價為前桃捷公司董事長何煖軒任內拍板。何煖軒昨強勢回應，想要更低票價，應編列預算補貼，不該只由桃園買單。
現任華航董事長的何煖軒，昨出席華航耶誕市集開幕式，面對機捷票價爭議，他表示，機捷直達車、普通車採單一票價，為去年8月與交通部長陳建宇、桃園市長鄭文燦、高鐵局長胡湘麟等人開會，由交通部提出並共同決定方案。
他也潤滑愛說，由於機捷無法隔離直達車或普通車，若採不同票價，恐有旅客持普通車票卻搭直達車，將需更多人力查驗票，不敷成本，並舉高鐵為例，其亦採單一票價，可減少「搭錯車」爭議。
桃捷公司總經理陳凱凌也說，僅直達車有預辦登機費用，若加入票價，金額將過高，且因中央前兩年願補貼行李托運費用，因此將兩者拆開計算，直達車、普通車票價才會相同。
「互相攻擊不是好事。」何煖軒表示，桃捷股東包括台北市、新北市、桃園市政府，票價經董事會充分討論，依《大捷法》規定，票價應全額收費，任何單位想要優惠，應編列預算補貼桃捷，若只讓桃園買單於法不合。
桃捷公司董事長劉坤億說，票價制訂過程，新北市交通局長王聲威完全知情、也有參與，現在突然持續散播錯誤訊息給媒體，混淆視聽、浪費社會資源，令桃捷相當不解。
桃園市長鄭文表示，機場捷運目前虧損13億元，桃園市府願意按照股權比率補貼虧損，新北市府占桃捷2成6的股權，卻悍然拒絕補貼；他也指控王聲威抹黑、扭曲事實，抨擊「這是最壞的示範，做公務員不該這樣」。
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