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自小家境清寒，現就讀台北城市科技大學機電所碩二的王同清，國中時期因為叛逆，而延誤英文等基礎學科的學習，但大學後將打工所得拿去買3D印表機材料自行組裝，用最低預算學習3D列印軟、硬體專業知識，最後來在教師鼓勵下，到知名企業專作收銀(POS)的製造商雷寶科技實習，也被公司視為人才提早簽約。
王同清，生於弱勢家庭，童年時好奇齒輪轉動的原理但沒玩具可玩，只好拆卸家裡的電風扇、刮鬍刀、電視機等家電，糗的是拆解完後才發現裝不回去，但卻種下日後愛動手作的因子。進入大學後，他將課餘打工的薪水扣除生活費後，全用在購買能增益自己專業能力的機儀器設備，像是雷射雕刻機，或者是購買3D印表機材料自行研究、組裝，組裝成功後還自發地學習3D列印軟體，小小的租屋處儼然像個小型工廠般，堆疊著許多工具、機器等，住所也兼具了實驗室功能。
他的導師陳志明知道王同清是個不認輸的學生，默默地支持他並鼓勵他再立目標挑戰，參與學校產學實習知名企業雷寶科技，雷寶科技提供的收銀(POS)系統，流通於世界各大超市、門市與餐飲業，王同清的工作就是寫程式、偵除程式錯誤(Bug)，其積極協助團隊的做事態度，讓公司滿足客戶端客製化需求，專業能力一再受到主管稱許，還沒有畢業就被公司延攬成為正式員工。
雷寶科技研發經理謝醒陽表示，一般的軟體工程師多是處理主管交辦的事項，但王同清還常主動向同事伸出援手，工作態度受到肯定。現在成為雷寶科技正式員工後，王同清又給自己目標，自己還要補足英文能力這個最大罩門，公司也提供半年內提升英文程度的課程經費，他將利用周末假日充實自己，讓他不只不向命運低頭，還要改寫自己的人生。
桃園機場捷運公司昨（七）日表示，機捷運線的設計，因兼具機場線和跨城際（包括台北、新北、桃園市）通勤上下班需求，特別設計和一般城市捷運不同的直達車、普通車兩種方式，為更進一步滿足兩種服務需求，採取單一票價讓乘客可以不限班次，自由換乘，尤對新北居民而言能達到最大按摩棒的運載及乘客使用時間效率。
桃捷舉例表示，A九林口站到A一台北站的乘客，因直達車和普通車票價一致，所以任何人都可以從台北搭直達車，到A八長庚醫院站，再換普通車回到A九林口，等於坐到升級快車，換算大約節省了七分鐘時間，並不加價，比普通速度單一的捷運，機捷多一種更快速方便的選擇，而和客運相比，更快了將近半小時。
另直達車可以從台北搭到A三新北產業園區，再轉乘普通車前往A四新莊、A五泰山和A六泰山貴和等站，這兩種直達/普通車隨意換乘，單一票價加快到站的選項，在新北市境內都有，但若直達/普通車不同票價，新北居民反而失去一張票搭兩種車，更快上班和回家的選項。
桃捷針對北北桃地區，提供旅客全線一致，不分地點不分地區票價一致的計費方式，例如以新北的A一站台北搭到A五泰山站來說，總共九點九公里，票價是四十五元，這跟桃園段的A二一環北站搭到A一六橫山站，九點四公里一樣，也是四十五元。
桃捷表示，因機場段三站視為同一站，固在跨機場站間，機場段里程並不計入，是採取對民眾最有利的計費辦法，以林口居民往返高鐵桃園站來說，A九林口站到A一八高鐵桃園站，若把機場段計入里程，票價本該是一○五元，因為機場段並不計入里程，所以票價是更便宜的九十五元。
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